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南京市溧水區(qū)人大代表夏木生、張晶晶:一條公交專線 一張民生答卷
2025-12-02 15:46  報送單位:南京市-溧水區(qū)  作者:韋蔣

【代表建議】夏木生,區(qū)人大代表,南京八建集團董事長;張晶晶,區(qū)人大代表,開發(fā)區(qū)康怡社區(qū)黨總支副書記,他們在區(qū)十七屆人大三次會議上提出《關于實現(xiàn)臥龍湖小鎮(zhèn)居民公交出行的建議》。

【辦理結果】2024年,“臥龍湖小鎮(zhèn)”公交定制專線正式開通運營,連接了區(qū)海樂城、大潤發(fā)等大型商業(yè)綜合體,并在小區(qū)內設置了3個臨停點,為小區(qū)居民提供出行幫助。

每天清晨,一輛公交車緩緩駛入臥龍湖小鎮(zhèn)站臺,等候多時的居民們有序上車,臉上洋溢著笑容。這趟定制公交的開通,結束了這個小區(qū)多年無公交的歷史。

2024年7月底,“臥龍湖小鎮(zhèn)”公交定制專線正式開通運營。這條線路連接了臥龍湖小鎮(zhèn)和區(qū)海樂城、大潤發(fā)等大型商超,滿足了居民的出行需求。

代表建言破解出行難題

臥龍湖小鎮(zhèn)自2007年底開始建設,規(guī)劃總建筑面積80萬平方米,目前入住人口約3200人。盡管是一個高品質小區(qū),但公共交通問題一直困擾著居民。小鎮(zhèn)距離市中心約15公里,距地鐵臥龍湖站約3公里,距溧水汽車站約6公里。

“以前出行非常不方便,出租車很少經過這里,物業(yè)班車班次有限,時間也不靈活?!币晃痪用窕貞浀?。

夏木生、張晶晶兩名人大代表多次深入社區(qū),通過入戶走訪、街頭交流等方式,系統(tǒng)梳理居民出行的主要時段、高頻目的地和現(xiàn)實困難,尤其關注老人就醫(yī)、學生通勤和家庭采購等實際訴求。

在充分掌握社情民意的基礎上,2023年12月,兩位代表在區(qū)十七屆人大三次會議上聯(lián)名提交《關于實現(xiàn)臥龍湖小鎮(zhèn)居民公交出行的建議》,提出應在臥龍湖小鎮(zhèn)生活廣場設置公交站點,科學規(guī)劃接駁溧水城區(qū)核心區(qū)域的公交線路,切實回應居民期盼,徹底扭轉居民出行困局。區(qū)人大常委會將該建議列為主任會議重點督辦的代表建議,開發(fā)區(qū)人大工委建立“代表建議辦理每月會商”機制,通過組織代表視察、召開部門協(xié)調會等方式,全過程跟蹤督辦代表建議辦理進展。

部門協(xié)同推進方案落地

建議交辦后,區(qū)交運局與開發(fā)區(qū)農路辦高度重視、迅速響應。開發(fā)區(qū)人大工委先后3次組織人大代表、居民代表與承辦單位面對面協(xié)商,在提議代表夏木生、張晶晶的持續(xù)跟蹤與推動下,多項辦理工作同步展開。

“我們從建議中讀懂了居民的迫切需求,必須盡快拿出可行方案,不能辜負大家的期待?!眳^(qū)交運局相關負責人說。工作組首先開展轄區(qū)居民出行需求摸排,精準掌握居民出行規(guī)律與目的地偏好。

隨后,多部門聯(lián)合組織現(xiàn)場踏勘。夏木生、張晶晶也多次隨行,深入擬開通線路沿途開展調研?!袄习傩兆铌P心的是安全與便捷,我們一定要把道路通行條件、站點設置、安全風險等逐個摸清?!睆埦ЬП硎?。

2024年5月27日,區(qū)交運局聯(lián)合開發(fā)區(qū)農路辦召開方案研討會,兩位代表應邀參加,就發(fā)車時間、線路覆蓋、站點位置等提出建議。夏木生代表在接受采訪時說:“我們不能只通‘一條線’,更要連起‘民心路’?!遍_發(fā)區(qū)人大工委組織4名人大代表、6名居民成立“公交民生觀察員”隊伍,通過跟車體驗、站點巡查等方式,累計發(fā)現(xiàn)并推動解決公交站牌標識不清、班次間隔過長等4個具體問題。

會議最終決定采用開通定制公交線路的方式滿足居民出行需求,由開發(fā)區(qū)負責建設臥龍湖小鎮(zhèn)公交專用回車場。

一個月后,開發(fā)區(qū)農路辦協(xié)調組織區(qū)交運局、交警大隊、公交公司等單位對定制公交線路沿途交通設施及回車場進行現(xiàn)場勘察。 經綜合評估,各項指標均符合公交通行要求。

專線開通連接幸福生活

2024年7月底,“臥龍湖小鎮(zhèn)”公交定制專線正式開通運營。線路在小區(qū)內設置了3個臨停點,極大地方便了居民上下車。

定制公交連接了區(qū)海樂城、大潤發(fā)等大型商業(yè)綜合體,滿足了居民購物、就醫(yī)、娛樂等多樣化出行需求。 “現(xiàn)在去超市買東西再也不用擔心怎么回家了,公交直達小區(qū)門口。”一位剛購物回來的居民高興地說。

近年來,區(qū)交運局持續(xù)優(yōu)化公交線路,2024年累計優(yōu)化公交線路50多條。溧水還在全市率先推出“動態(tài)公交”新模式,實行“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的網(wǎng)上預約運營模式。 這種模式打破了傳統(tǒng)“定站定線定班”運營模式,設有114個虛擬站點,服務區(qū)域覆蓋城區(qū)面積約10平方公里,更好地滿足市民個性化出行需求。

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